I två EU-direktiv fastslås att det ska räcka med ett godkännande av de tekniska kraven i en medlemsstat för att tågen ska kunna rulla över nationsgränserna inom unionen. Utredningen föreslår ändringar i järnvägslagen och järnvägsförordningen för att anpassa svensk lagstiftning till de båda EU-direktiven. Ändringarna gäller främst regler för godkännanden av fordon och för vilka organ som kan utgöra enheter som ansvarar för underhåll (s.k. ECM).

De EU-direktiv som avses är det nya driftskompatibilitetsdirektivet (2008/57/EG), direktivet om ändring i detta direktiv (2009/131/EG) samt direktivet om ändringar i järnvägssäkerhetsdirektivet (2008/110/EG).